风荷载也称风的动压力，是空气流动对工程结构所产生的压力。风荷载ш与基本风压、地形、地面粗糙度、距离地面高度，及建筑体型等诸因素有关。
平面独立柱户外广告牌由于其简捷的造型和良好的视觉效果在生活中应用十分普遍．但由于其结构的特殊性，在台风过程中遭受破坏甚至整体倒塌的情况时有发生，因此，能否科学合理地确定风荷载十分重要。
中国的地理位置和气候条件造成的大风为：夏季东南沿海多台风，内陆多雷暴及雹线大风；冬季北部地区多寒潮大风。其中沿海地区的台风往往是设计工程结构的主要控制荷载。台风造成的风灾事故较多，影响范围也较大。雷暴大风可能引起小范围内的风灾事故。
分析广告牌被破坏的原因主要有：
其一，在风吸力作用下，由周边支承变为点支承，抗风能力大为降低；
其二，广告牌结构的分析不精确，计算风荷载方法有误，导致风荷载偏小,使钢构件、构件之间的连接与基础抗拔能力不够。
独立柱平面广告牌是由与底面相连的一根立柱与立柱一侧的一些杆件构成，因为广告牌一般结构比较高，在重力荷载以及风荷载的作用下，容易产生较大的变形和振动。
独立柱广告牌的结构组成包括两部分：广告牌面板和支撑面板的柱。由于这种广告牌的建筑方案固定单一，因此立柱的刚度问题对广告牌的稳定性来说就特别重要。
广告牌的结构优化
立柱的结构改进
由于钢管混凝土在弯矩作用下，混凝土会因受拉而退出工作，导致抗弯刚度大幅下降。现考虑在钢管混凝土里面添加钢筋，受弯时混凝土和钢由于风压与大气压边界层内地表粗糙度与高度 有 关 ，又 考 虑 到 ：一 般 建 筑 物 都 是 非 流 线 体 ，当气流绕过建筑物时会产生分离、汇合等现象，引起建筑物表面压力分布不均匀。为了反映建筑结构上平均风压受到各种因素和情况影响，同时又能便于广告牌抗风设计之应用，我国《高耸结构设计规 范 》和 《户 外 广 告 牌 设 施 钢 结 构 技 术 规 程 》把 结构单位面积上的风荷载标准值规定为犤３－４犦管产生相互作用的紧箍力，从而显著提高立柱的抗弯刚度。
广告牌结构基础优化
广告牌结构基础是结构的重要组成部分，它承担将上部结构所承受的全部荷载安全传递给地基，并保持结构整体稳定的作用。
为保证广告牌结构的安全性和整体稳定性，要求基础能够抵抗广告牌自身压力以及弯矩引起的力。广告牌结构基础设计中一般采用柱下独立扩展基础，这种结构方式需要混凝土和钢筋用量比较大，经济性能不佳，有必要对基础形式加以改进。
基础底面为１０ｃｍ×\u65297X４ｃｍ， 底 板 厚３０ｃｍ，肋梁分别为 １４００ｃｍ×\u65300X０ｃｍ，１６００ｃｍ×\u65300X０ｃｍ，１８００ｃｍ×\u65300X００ｃｍ三种，侧壁为厚的钢筋混凝土墙。这种基础最大特点是用梁板结构代替常规独立基础的椎体混凝土，使混凝土用量有所减少。

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